1980
Allradantrieb für bessere Straßenlage
Auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert Audi den Quattro, das erste Großserien-Straßenfahrzeug mit permanentem Allradantrieb. Je nach Fahrsituation wird der Antrieb auf die vier Räder verteilt. Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich sichere Straßenlage vor allem in Kurven. Die Überlegenheit der Quattro-Technik belegt Audi nicht zuletzt auch mit einer beispiellosen Erfolgsserie in der Rallye-Weltmeisterschaft, die 1981 mit dem Titel des Finnen Hannu Mikkolas beginnt. Ganze 10 Jahre wird der „Urquattro“ produziert, insgesamt 11.452 Mal.
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