
Laserlicht hat viele Vorteile und nur einen Nachteil: Es war in Scheinwerfern bislang nicht erhältlich. Dabei leuchtet es fast doppelt so hell wie LED-Leuchten – derzeit höchster Standard bei Autoscheinwerfern - und verbraucht nur die Hälfte an Energie. So wird Energie gespart. Doch vor allem bringt es mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Scheinwerfer mit Laserlicht spenden ein helles, weißes, für die Augen angenehmes Licht, das durch eine indirekte Ausstrahlung keine Blendgefahr für den Gegenverkehr darstellt. Laserlicht ist im Auto keine Science Fiction-Geschichte mehr: BMW stellt diese Innovation im Sportwagen i8 Concept auf der IAA 2011 bereits als Studie vor.