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Stromer kabeln sich ab
Einfach einparken und kontaktlos laden via Kfz-Kennzeichen. Diese nutzerfreundliche Tankmethode ist keine Zukunftsmusik für Elektroautos mehr: Mit dem Induktivladesystem von Kostal reicht es, nahe an die Ladesäule zu fahren. Diese hat auf Höhe des Kfz-Kennzeichens eine Spule, die elektrische Energie an eine weitere Spule im Nummernschild weitergibt, diese lädt dann die Autobatterie. Die Übertragung mittels magnetischer Kopplung, das Trafo-Prinzip, erreicht mit 3,3 kW eine Leistung wie beim Kabelladen und ist demnach genauso schnell. Der Automobilzulieferer Kostal stellt den Prototypen 2011 als Weltneuheit auf der IAA vor.
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