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Technologische Innovationen in den letzten 130 Jahren
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  • 1876 - Nikolaus August Otto - Der Ottomotor
  • 1883 - Ottomotor - von 150 auf 600 Umdrehungen
  • 1886 - Kutsche ohne Pferde
  • 1893  - Diesels Antwort auf Otto
  • 1900 - Fortschritt auf allen Vieren
  • 1902 - Ein Funke springt über
  • 1919 - Mehr Druck, mehr Leistung
  • 1924 - Laubfrösche vom Fließband
  • 1926 - Autos werden regentauglich
  • 1931 - Schwingende Achsen
  • 1932 - Das erste Entertainment beim Fahren
  • 1936 - Diesel nun auch im PKW
  • 1952 - Autos zum Knautschen / Knautschzone
  • 1967 - Elektronik gegen Emissionen
  • 1978 - Kontrollierte Vollbremsung
  • 1978 - Ein Diesel macht Druck
  • 1979 - Einsparungen vorprogrammiert
  • 1980 - Allradantrieb für bessere Straßenlage / AWD
  • 1980 - Explosionen, die Leben retten / Airbag
  • 1989 - Weltmeister im Windkanal
  • 1991 - Es werde Lichter / Xenon Scheinwerfer
  • 1993 - Ampel rot, Motor aus
  • 1993 - Autos mit Tastsinn / Elektronische Einparkhilfe
  • 1998 - Ein 800 kg schwerer Beweis
  • 1995 - Stabilität ist programmierbar / Elektrisches Stabilitätsprogramm ESP
  • 1997 - Diesel wird umweltfreundlicher / CRS
  • 1999 - 2-Liter-Marke geknackt / 3-Liter-Lupo
  • 2000 - Abstand halten wird Einstellungssache
  • 2001 - "Ich fahre" ohne Ablenkung / iDrive
  • 2002 - Beschleunigung ohne Unterbrechung / Doppelkupplung
  • 2003 - Ein Ventil zum Kraftstoffsparen
  • 2003 - Head-Up Display
  • 2003 - Die mitdenkende Lenkung / Aktivlenkung
  • 2005 - Beste Sicht trotz Dunkelheit / Autocockpit mit Night-Vision-Anzeige
  • 2007 - Diesel und Otto unter der Haube
  • 2007 - Wer bremst, gewinnt / Brake Energy Regeneration
  • 2007 - Umweltschutz in Serie / Start-Stopp-System
  • 2009 - Es wird verbrannt, was in den Tank kommt
  • 2009 - Intelligentes Licht
  • 2009 - Einmal aufladen, bitte / Elektro-Fahrzeug
  • 2009 - E-Power auf der Rückbank / Elektro-Fahrzeug
  • 2009 - Luxuriöse Sparsamkeit
  • 2010 - Leben retten im Toten Winkel / Motorradfahrer im Rückspiegel
  • VW Dynamic Light Assistent
  • Easy Open System VW
  • Side View Assist
  • F-Cell Mercedes
  • Axle Split Hybrid
  • BMW- Efficient Dynamics Antrieb
  • Opel Ampera
  • Active City Shop - Ford
  • Daimler-Car2Go
  • Spoilerlippe,  B-Klasse Mercedes-Benz
  • Concept Car Evos - Ford
  • FlexFix-Fahrradträger im neuen Zafira Tourer von Opel
  • 9-Gang-Automatikgetriebe
  • Balanced Mobility - Audi
  • Dynamic Light System Audi A2
  • Laserlicht - Sportwagen i8 Concept
  • ACC InnoDrive
  • Induktivladesystem von Kostal
 
 
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1993 - Autos mit Tastsinn / Elektronische Einparkhilfe
 

1993

Autos mit „Tastsinn“

Als erster Autohersteller setzt Ford die von Bosch entwickelte Einparkhilfe im neuen Scorpio ein. Ultraschallsensoren „ertasten“ die Entfernung von Gegenständen um das Auto herum und geben dem Fahrer so Auskunft darüber, wie weit er beim Einparken noch zurücksetzen kann. In den Folgejahren entwickelt sich die Technik zu einem weltweiten Verkaufsschlager. Bis 2009 wird Bosch über 100 Millionen der Ultraschallsensoren und ihrer Nachfolgermodelle verkaufen. Die neueste Generation des Systems, der „Intelligent Parking Assistent“, übernimmt sogar den gesamten Parkvorgang. Der Fahrer muss nur noch Gas und Bremse selbst betätigen.