2002
Beschleunigung ohne Unterbrechung
VW stellt als weltweit erster Hersteller ein Doppelkupplungsgetriebe in Großserie her. Anders als die klassische Wandlerautomatik schaltet das Direktschaltgetriebe (DSG, engl. Direct Shift Gearbox) im Beschleunigungsvorgang ohne jeglichen Zugkraftverlust. Bereits mit der 6-Gang-DSG kann so der Wirkungsgrad um rund 2 Prozent gesteigert werden. Die 7-Gang-DSG, die wenig später auf den Markt kommt, schöpft sogar ganze 8 Prozent mehr Antrieb aus einem Liter Kraftstoff als ein herkömmliches Automatikgetriebe. Und mit 77 kg wiegt es zudem noch ganze 8 kg weniger.
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