2007
Diesel und Otto unter der Haube
Im Konzeptfahrzeug F 700 präsentiert Mercedes-Benz auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) den Diesotto. Einen Motor, der die positiven Eigenschaften von Otto- und Dieselantrieb miteinander verbindet. Bei niedrigen und mittleren Umdrehungen sorgt eine dem klassischen Diesel entlehnte Selbstzündungstechnik für optimale Leistung. Beim Start und im höheren Drehzahlbereich funktioniert er hingegen wie ein moderner Ottomotor. Hier lassen Zündkerzen den für die Verbrennung nötigen Funken überspringen. Durch diese Kombination entwickelt der Diesotto mit vier Zylindern und nur 1,8 Litern Hubraum ganze 238 PS und einen Drehmoment von knapp 400 Newtonmetern. Die Großraum-Luxuslimousine F 700 kommt so in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer. Trotz dieser sportlichen Eigenschaften und einem Gewicht von 1,7 Tonnen verbraucht der Diesotto auf 100 Kilometern gerade einmal 5,3 Liter Superkraftstoff.
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