Unsere Autos senken die Emissionen und fressen die Kilometer.
Ein 800 kg schwerer Beweis
Dreiklang für Nachhaltigkeit
Mit unserer Fächerstrategie werden wir den Herausforderungen der Zukunft gerecht.
Weiterführende Informationen
Unsere Initiative
Eine gemeinsame Initiative der deutschen Automobilindustrie unter dem Dach des VDA.
Ergänzen
Wir wollen den weltweiten Anteil alternativer Kraftstoffe steigern – das ist ein wichtiger Teil unserer Fächerstrategie, um die CO2-Emissionen nachhaltig zu senken. Neben dem Einsatz von Erdgas oder erdgasbasierten flüssigen Kraftstoffen konzentrieren wir uns auch auf Kraftstoffe aus nachwachsenden Rohstoffen. Sie sind regenerativ und schadstoffarm. Aus diesen Gründen ist es sinnvoll, das heute zur Verfügung stehende Angebot an Biokraftstoffen – sei es in der Verwendung als Reinkraftstoff oder als Beimischung – zu nutzen. Bereits heute werden im europäischen Vergleich in Deutschland die meisten Fahrzeuge mit Biodiesel betrieben. Biokraftstoffe haben allerdings den Nachteil, dass sie aus Rohstoffen bestehen, die Grundstoffe für weltweit beliebte und benötigte Nahrungsmittel darstellen.
Die Zukunft gehört deshalb den sogenannten Biokraftstoffen der zweiten Generation. Obwohl sie alle Vorteile besitzen, ist mit ihnen ein Eingriff in unsere Nahrungskette ausgeschlossen. Wir arbeiten daran, diese Kraftstoffe in großen Mengen herzustellen und sie zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. Hierfür benötigen wir aber den Schulterschluss mit Mineralölwirtschaft und Politik.
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Der Einsatz erdgasbetriebener Fahrzeuge ist keine Seltenheit auf Deutschlands Straßen. Diese Kraftstoffalternative hat sich bereits fest etabliert. Allein 2008 wurden etwa 70 000 Verbraucher überzeugt. Sie meldeten Erdgasfahrzeuge für …
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Mittels chemischer Synthese wird bei dieser Art des Kraftstoffs Erdgas verflüssigt. Dieser sogenannte GTL-Kraftstoff (Gas to Liquid) überzeugt durch überragende Kraftstoffqualität, Sparsamkeit und Sauberkeit.…
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Biokraftstoffe, hergestellt aus nachwachsenden Rohstoffen wie Raps oder Sonnenblumen, werden bereits heute dem Diesel beigemischt. Sie sind regenerativ und schadstoffarm. 2007 wurden etwa 3,8 Milliarden Liter Biodiesel getankt. …
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Bio-Ethanol ist der regenerative Kraftstoff mit dem derzeit weltweit größten Mengenpotenzial. Bioethanol, das bei der Vergärung von Getreide, Kartoffeln oder Zuckerrüben gewonnen wird, spart bis zu 50 Prozent der CO2-Emissionen ein und …
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Die weltweit erste kommerzielle Anlage zur Erzeugung eines synthetischen Biokraftstoffs wurde im April 2009 von der Bundeskanzlerin Angela Merkel eingeweiht. Das ist kein Zufall, denn diese Kraftstoffe sind unsere Zukunft. Sie besitzen …
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