Mit unserer Fächerstrategie werden wir den Herausforderungen der Zukunft gerecht.
Eine gemeinsame Initiative der deutschen Automobilindustrie unter dem Dach des VDA.
Unser Ottomotor ist bereits sehr umweltfreundlich, weil er über eine hohe Abgasqualität verfügt und die Luft kaum verschmutzt. Bei seiner Weiterentwicklung konzentrieren sich unsere Ingenieure daher auf die Steigerung seiner Effizienz.
Um dem Ottomotor noch mehr Leistung pro Tropfen Öl abzuringen, setzt die Automobilindustrie auf kleinere, hoch aufgeladene Motoren, die die momentanen größeren Saugmotoren ersetzen, sowie auf eine Verkleinerung des Hubraums.
Diese Maßnahmen sparen wertvollen Kraftstoff beim lästigen Stop-and-go- Verkehr, bei dem der Motor bisher selten im Bereich seines geringsten Verbrauchs betrieben werden kann. Dort sehen wir die größten zukünftigen Einsparpotenziale.
In Kombination mit zusätzlichen Ingenieursleistungen, wie der Benzin-Direkteinspritzung, Start- und Stopp-Schaltungen, effektivem Thermomanagement oder der Verwendung eines Hybridantriebs, lassen sich am Ottomotor noch mal Einsparpotenziale um bis zu 25 Prozent realisieren.