Mit unserer Fächerstrategie werden wir den Herausforderungen der Zukunft gerecht.
Eine gemeinsame Initiative der deutschen Automobilindustrie unter dem Dach des VDA.
Jedes Prozent Effizienzsteigerung bedeutet mehr Klimaschutz. Jeden Liter Öl gibt es nur einmal auf der Erde, und wir arbeiten daran, das Maximum aus ihm herauszuholen. Unsere Autos sind schon heute hoch effizient. Etwa 90 Modelle deutscher Hersteller verbrauchen weniger als fünf Liter pro Hundertkilometer. Dennoch ist die Effizienzsteigerung noch nicht vollständig ausgereizt. Neue Motorgenerationen, forcierter Leichtbau und aerodynamische Verbesserungen, optimierte Getriebe oder Hybridantriebe sowie Leichtlaufreifen und andere Reibungsreduktionen, die Rückgewinnung von Bremsenergie sowie das bedarfsgerechte Abrufen von Energie werden den Kraftstoffverbrauch weiter mindern. Daran arbeiten unsere Ingenieure mit Hochdruck.
So lange alternative Lösungen noch nicht serienmäßig vom Band gehen können, weil sie entweder für den Verbraucher nicht bezahlbar sind oder es an Effizienz und Sicherheit mangelt, ist die Einsparung und Effizienzsteigerung der traditionellen Diesel- und Ottomotoren für uns von besonderer Bedeutung. Denn der Klimaschutz beginnt bereits heute.
Unser Ottomotor ist bereits sehr umweltfreundlich, weil er über eine hohe Abgasqualität verfügt und die Luft kaum verschmutzt. Bei seiner Weiterentwicklung konzentrieren sich unsere Ingenieure daher auf die Steigerung seiner Effizienz. …
Unsere Stärke heute ist die Clean Diesel Technologie. Sie ist unverzichtbar, wenn es um die weitere Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 –Emissionen geht. Der Clean Diesel ist sauberer und sparsamer als ein vergleichbarer …
Der Hybridantrieb kombiniert in der Regel elektrische Antriebselemente und einen Otto- oder Dieselmotor. Der Hybridantrieb ist eine Brückentechnologie hin zum Elektroauto. Wenn der Otto- oder Dieselmotor gerade nicht in seinem …