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Thematischer Kontext
Sicherheit im Straßenverkehr hat höchste Priorität – deshalb investiert die deutsche Automobilindustrie besonders auf diesem Gebiet in die Entwicklung neuer Konzepte und Technologien.
Opel-Eye
Es ist nur menschlich, hin und wieder ein Verkehrsschild zu übersehen. Geschätzte 30 Millionen Exemplare stehen an deutschen Straßenrändern. So müssen Autofahrer im Schnitt alle 30 Meter ein Schild beachten. Das verlangt vor allem auf langen Strecken oder bei ständig wechselnden Tempolimits enorme Konzentration - mitunter genau das Quäntchen zu viel, das dem Fahrer fehlt, um in gefährlichen Situationen richtig zu reagieren.
Deshalb hat Opel zusammen mit den Lichtexperten von Hella ein System entwickelt, das dem Fahrer eine Menge Arbeit abnimmt. Das Opel Eye kann Verkehrsschilder automatisch erkennen und im Cockpit anzeigen. Dafür schießt eine zwischen Innenspiegel und Frontscheibe angebrachte kleine Kamera 30 Bilder pro Sekunde vom Straßenrand und leitet die Aufnahmen an einen Rechner. Der untersucht die Bilder auf bekannte Muster wie rote Ränder, die für Tempolimits stehen. Eine Bildverarbeitungssoftware vergleicht dann die Zahl im Inneren des Schildes mit hinterlegten Ziffern.
Zudem fungiert das Opel Eye als Spurhalteassistent und registriert, ob der Fahrer auf Schnellstraßen in der Spur bleibt. Dabei filtern ein zweiter Signalprozessor und die Software ab einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern das Kamerabild auf Strich- und Längsstrukturen und erkennen so die Fahrbahn. Weicht der Fahrer davon ab, schlägt das System Alarm. Beim Abbiegen stört der Assistent jedoch nicht. Denn das System kann auch Lenkbewegungen erkennen und beurteilen.
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