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Lithium-Ionen-Batterie
Ihre Leistungsfähigkeit und Ausdauer kennt jeder von Laptops, Kameras oder Handys: die Lithium-Ionen-Batterie. Dank Daimler und Continental dient sie jetzt aber auch erstmals als Antrieb in einem Serien-Pkw, dem Mercedes-Benz S 400 Hybrid. Ein bahnbrechender Erfolg, findet nicht nur der ADAC. Der größte Automobilclub Europas verlieh dem Autokonzern und seinem Entwicklungspartner dafür den „Gelben Engel“ 2009 in der Kategorie „Innovation und Umwelt“.
Insgesamt hält die Daimler AG 25 Patente, die den Durchbruch bei dieser wichtigen Technologie ermöglicht haben. Entscheidend für diesen Erfolg ist vor allem die weltweit erstmalige Integration der Lithium-Ionen-Batterie in den Klimakreislauf des Fahrzeugs. Damit arbeitet der Energiespeicher immer bei optimalen Systemtemperaturen zwischen 15-35°C und kann so eine für den Betrieb im Pkw lange Lebensdauer mit maximaler Leistungsfähigkeit erreichen.
Die Kombination aus dem weiterentwickelten V6-Benzinmotor mit dem kompakten Hybridmodul macht den S 400 Hybrid zur weltweit sparsamsten Luxuslimousine mit Ottomotor. Der Benzinverbrauch beträgt lediglich 7,9 Liter pro 100 Kilometer. Das ergibt den in dieser Fahrzeug- und Leistungsklasse weltweit niedrigsten CO2-Ausstoß von nur 186 Gramm pro Kilometer.
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