Jeder deutsche Automobilhersteller bündelt zahlreiche technische Innovationen zur Effizienzsteigerung, um das Klima zu schützen.
Bei Audi kann jeder Fahrer selbst entscheiden, wie effizient er sein Auto haben will. Und zwar mit dem sogenannten modularen Effizienzbaukasten. Von innovativen Aggregate-Technologien bis zur hocheffizienten Klimaanlage verbessert dieser den Energiehaushalt des gesamten Fahrzeugs und orientiert sich dabei konsequent an den Bedürfnissen des Fahrers. Im Mittelpunkt steht dabei die Weiterentwicklung von Aggregate- und Getriebetechnologien sowie die Rückgewinnung und Energiespeicherung von mechanischer, thermischer und elektrischer Energie. Zudem optimiert Audi Fahrwiderstände und Aerodynamik durch vielfältige Maßnahmen.
Dank innovativer Assistenzsysteme werden die Vorteile für den Fahrer direkt erlebbar. Bereits heute sind zahlreiche Effizienz-Technologien wie das Audi valvelift system, das den Hub der Ventile in zwei Stufen steuert, wirkungsgradgesteigerte Getriebe und rollwiderstandsoptimierte Reifen in vielen Audi-Modellen serienmäßig an Bord. 2009 sollen noch ein Start-Stopp-System und ein Bordcomputer mit Effizienzprogramm hinzukommen. Letzterer analysiert fortlaufend den Energieverbrauch im Fahrzeug und gibt dem Fahrer aktuelle Einsparhinweise - je nach Fahrsituation und Fahrstil. So signalisiert etwa eine Schaltanzeige, wann er schalten sollte, um möglichst sparsam zu fahren. Diese Lösungen heben Effizienz und Komfort der Audi-Modelle auf ein neues Niveau. Das Ziel ist hoch gesteckt: Bis 2012 soll der Verbrauch der Audi-Modellpalette um 20 Prozent sinken.