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Thematischer Kontext

Ende des 19. Jahrhunderts wurde der Dieselmotor in Deutschland erfunden. Von hier aus nahm die Technologie ihren Weg um die Welt – und wird ständig weiterentwickelt.

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Clean Diesel Technologie

Unsere Stärke heute ist die Clean Diesel Technologie. Sie ist unverzichtbar, wenn es um die weitere Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2 –Emissionen geht. Der Clean Diesel ist sauberer und sparsamer als ein vergleichbarer Benziner. Jedes zusätzliche Prozent Diesel im deutschen Fahrzeugbestand könnte 90 Millionen Liter Kraftstoff oder 210.000 Tonnen CO2 einsparen.

Auch der bereits so erfolgreiche Clean Diesel kann aber noch verbessert werden. Unsere Ingenieure arbeiten an der Optimierung der Kraftstoffeinspritzung, an der Verkürzung von Schaltzeiten und einer weiteren Verbesserung der Abgasqualität. Zusätzlich sind Start-Stopp-Systeme, Variabler Ventilbetrieb, Thermomanagement und Downsizing die Schlüsseltechnologien für noch mehr Klimaschutz.

Momentan arbeiten wir an einem Brennverfahren, das den Diesel durchaus revolutionieren kann. So werden künftig keine oder nur in geringstem Maße Emissionen bei der Kraftstoffverbrennung entstehen, selbst wenn der Diesel während des verbrauchstarken Stop-and-go-Verkehrs betrieben wird.

Experten gehen davon aus, dass unser Dieselmotor weitere Kraftstoffeinsparpotenziale von 30 Prozent birgt. Diese wollen und werden wir bis an die physikalischen Grenzen nutzen.

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